三日坊主
にはなりませんでした
だいぶこの自転車のカスタムが続き
今回はタイヤ交換
今回はタイヤです
シュワルベ・デュラノ
４０６－１．１という物に変更
また、自転車ブログでありがちの
オレの自転車凄いんだぜ表示
従来のＫＥＮＤＡの重量が．．．
1本４１７ｇ
よいな
そして今回のシュワルベが．．．
２５３ｇ
にこさん
前後で３００ｇ程度の差ですね
軽い＝回転する際の遠心力及び慣性は少ない
路面の追従性能が上がる
しかし、残念なのは長持ちしない
消耗が早いという欠点もあり
私のような、お休みの日の遠出程度であったり
トレーニングっていっても、たいした事がない人なら長持ちするかもね
くらいの感覚です
スリックのなので、ウェットでツルツル
結構まずいねｗ
雨の日は乗らないことに決まりました
しかも、路面の小石弾き飛ばすし
かなり硬い乗り味です
恐らくこういう人は
お尻が凄いクッションになっているか、
ボディが金属で出来てて平気とか
そういう人種なのかもとも思った
これから先多分自転車を電車に乗せて移動して現地で走るというのをやるかもしれない
（やらないかも）
その時にタイヤをはずす、
細いタイヤだと空気を抜かなくても済む
という理由も有ります
そそ、その空気圧
現在電動エアポンプで入れています
ガソリンスタンドで空気を入れるのも
これで卒業
６ｋ－８ｋという普通ママチャリだと３ｋ－４ｋくらいだろうか
倍の空気圧でもある
手動だと疲れるしｗ
（何のためのトレーニング自転車だよ！）
